Els sistemes de direcció assistida s'utilitzen habitualment en cotxes moderns de gamma mitjana i alta i vehicles pesants, cosa que no només millora molt la facilitat de maneig del cotxe, sinó que també millora la seguretat de conducció del cotxe.El sistema de direcció assistida es forma afegint un conjunt de dispositius de reforç de la direcció que es basen en la potència de sortida del motor sobre la base del sistema de direcció mecànica.Els cotxes generalment adopten un mecanisme de direcció assistida d'engranatge i pinyó.Aquest tipus d'aparell de direcció té una estructura senzilla, una alta sensibilitat de control i un funcionament lleuger de la direcció, i com que l'aparell de direcció està tancat, normalment no es requereix inspecció i ajust.
El manteniment del sistema de direcció assistida és principalment:
Comproveu regularment el nivell de líquid del líquid de la direcció assistida al dipòsit d'emmagatzematge de líquids. Quan fa calor (aproximadament 66 ° C, se sent calent al tocar amb les mans), el nivell del líquid ha d'estar entre CALIENT (calent) i FRED ( marques de fred).Si fa fred (aproximadament 21 °C), el nivell de líquid ha d'estar entre les marques ADD (més) i CLOD (fred).Si el nivell de líquid no compleix els requisits, s'ha d'omplir el líquid de direcció assistida DEXRON2 (oli de transmissió hidràulica).

En l'àmbit de l'enginyeria moderna de l'automòbil, els sistemes de direcció assistida regnen supremament, maniobrant amb gràcia els cotxes de gamma mitjana i alta i els vehicles pesants robusts.Aquesta meravella tecnològica no només millora la facilitat de maneig, sinó que també augmenta el quocient de seguretat del vostre estimat automòbil.Per tant, bussegem sota el capó i explorem les complexitats de mantenir aquest component essencial del vostre vehicle.

Simfonia de la direcció assistida
Imagineu això: un sistema de direcció mecànic tradicional, robust i fiable.Ara, infoneu-lo amb un toc de modernitat empeltant un conjunt de dispositius de reforç de la direcció.Aquests dispositius ballen harmònicament al ritme de la potència de sortida del vostre motor, donant lloc al sistema de direcció assistida.Entre les diverses encarnacions, el mecanisme de direcció assistida d'engranatge i pinyó ocupa el protagonisme, amb simplicitat, sensibilitat de control nítida i un toc lleuger durant les maniobres de direcció.En particular, aquest sistema roman tancat hermèticament, evitant la necessitat d'inspeccions i ajustaments freqüents.

Navegació pel terreny de manteniment
Mantenir el vostre sistema de direcció assistida és semblant a tenir cura d'un jardí preuat: prospera amb una cura regular.Aquí teniu el vostre full de ruta per mantenir-lo en les millors condicions:

Comprovació de líquids: com un sentinella vigilant, controleu regularment el nivell de líquid de la direcció assistida que resideix dins del dipòsit d'emmagatzematge de líquids.La temperatura hi juga un paper fonamental.Els dies calorosos en què el termòmetre coqueteja amb 66 °C, el vostre nivell de líquid hauria de marcar la demarcació entre "CALENT" i "FRED" a l'indicador.Per contra, durant els períodes més freds al voltant dels 21 °C, busqueu un nivell de líquid que s'enclavi entre "AFEGIR" i "FRED".Si la vostra observació es desvia d'aquests punts de referència, és hora d'infusionar el vostre sistema amb el fluid de direcció assistida DEXRON2, la sang vital de la transmissió hidràulica.
Amb aquesta rutina de manteniment al vostre arsenal d'automòbils, el vostre sistema de direcció assistida continuarà millorant la vostra experiència de conducció alhora que garanteix la seguretat i la fiabilitat del vostre cotxe.Mantingueu el vostre motor ronronejant i el camí per davant serà un viatge més tranquil i segur.